- Óscar Clavell, diputat nacional del PPCS, reclama la “gestió responsable” d’una infraestructura “bàsica” en la vida de milers de ciutadans de la nostra província”. “Estudiants, treballadors o pacients depenen d’este mitjà de transport cada dia”
- El diputat nacional recorda que l’increment del combustible a conseqüència de la guerra de l’Iran “està provocant que als milers d’usuaris habituals se sumen altres punts perquè la pressió fiscal del sanchisme sobre les famílies és insuportable”
- La defensa que el PPCS abandera des del Congrés reforça l’exigència que el partit va liderar al gener al Senat i que demanava avaluar la infraestructura ferroviària a la província. Al febrer, el PPCS va presentar una bateria de preguntes sobre l’incendi en la catenària registrat a Torreblanca que va provocar greus retards
El Partit Popular de la província de Castelló ha exigit des del Congrés més inversions per a la xarxa ferroviària de la província de Castelló amb l’objectiu d’acabar amb els retards i cancel·lacions “que de manera periòdica patixen els castellonencs” i que limiten la velocitat dels combois.
“El tren és hui el salvavides de milers de ciutadans”, ha assenyalat el diputat nacional del PPCS, Óscar Clavell. “I ho és perquè no sols connecta a estudiants i treballadors, també enllaça a pacients amb centres hospitalaris de referència. Ciutadans en general que depenen d’este mitjà de transport de manera contínua per a desplaçar-se”.
És per això, explica Clavell, que el que necessita la infraestructura ferroviària són “més inversions” i “menys cancel·lacions”. “I per a això necessitem un govern que governe i no un president que resistisca”. “La nostra província i Espanya sencera està en mans d’un govern que castiga i no resol, que crea problemes en lloc de solucionar-los”.
A la província de Castelló “es continuen donant retards de trens, freqüències que s’incomplixen de manera constant i combois que patixen incidències”. “I no es pot abandonar a la seua sort a un servici bàsic com este del qual depenen milers de ciutadans”. Usuaris habituals als quals ara se sumen uns altres que veuen al tren una alternativa al gasto de combustible que escala preus a conseqüència de la guerra de l’Iran. “El conflicte bèl·lic internacional ens afecta, però portem anys patint una insuportable pressió fiscal provocada per Pedro Sánchez”.
Les accions al Senat
Cal assenyalar que la defensa del PPCS des del Congrés continua les exigències que el partit va abanderar al Senat des de principis d’any amb una iniciativa que demana informació sobre les limitacions de velocitat.
El mes de gener, el PPCS va exigir en la Cambra Alta que el Govern d’Espanya informara de l’estat de la infraestructura ferroviària al seu pas per la província de Castelló després dels dramàtics accidents d’Adamuz i Gelida.
Al febrer, el partit va motivar una nova ronda de preguntes amb l’objectiu d’esclarir els motius que van provocar que el dilluns 2 de febrer un foc en la catenària a l’altura de l’estació de Torreblanca obligara a suspendre la circulació de diversos combois.
El dimarts 3 de febrer altre incident registrat en el subministrament elèctric va provocar retards de 151 minuts als viatgers d’un tren que circulava entre Castelló de la Plana i Tarragona. L’incident estava relacionat amb el registrat el 2 de febrer.
A estes mesures se suma la proposta de creació d’una comissió d’investigació sobre l’estat de la xarxa ferroviària a Espanya.
