El portaveu de Transports del Grup Parlamentari Popular a Les Corts, José Forés, ha exigit al Govern de Pedro Sánchez “un calendari públic, detallat i vinculant de totes les actuacions ferroviàries pendents a la Comunitat Valenciana” després d’haver deixat sense executar més de 800 milions d’euros compromesos en el Pla de Rodalia 2017-2025.
Durant el debat de la Proposició No de Llei presentada pel GPP i aprovada en el ple parlamentari, Forés ha assenyalat que la situació de les infraestructures ferroviàries valencianes és “preocupant” després de tancar el pla estatal amb poc més del 43% d’execució real. “No són valoracions partidistes, són dades objectives: més de la meitat de les actuacions previstes no s’han realitzat”, ha afirmat.
El diputat popular ha recordat que continuen pendents actuacions essencials com el desdoblament Cullera-Gandia en la línia C-1, la modernització i electrificació de la C-3 fins a Utiel, la millora de la C-6 entre Castelló i Vinaròs o la connexió ferroviària amb l’aeroport Alacant-Elx. A això se suma, ha indicat, la falta de renovació del material mòbil, amb zero trens entregats dels 58 previstos en el pla.
Forés ha advertit que “aquesta falta d’execució no és neutra, sinó que té conseqüències directes per a milers d’usuaris: incidències recurrents, retards constants, cancel·lacions i, sobretot, una gran desconfiança en el servei públic”. Així mateix, ha alertat de deficiències de manteniment també en la xarxa d’alta velocitat i de la persistència de punts negres històrics que exigixen actuació immediata.
En aquest sentit, ha subratllat el cas del pas a nivell d’Alfafar-Benetússer, el soterrament del qual ha sigut reclamat durant anys per institucions i veïns. “Estem parlant de seguretat. No podem continuar ajornant una actuació prioritària”, ha remarcat.
La iniciativa del Grup Popular reclama incrementar de manera urgent i sostinguda la inversió ferroviària a la Comunitat Valenciana, reforçar el manteniment preventiu en Rodalia i Alta Velocitat, executar el soterrament d’Alfafar-Benetússer, impulsar la millora integral de la C-3, finalitzar el Corredor Mediterrani i garantir un tracte inversor just d’acord amb el pes poblacional i econòmic de la Comunitat.
Forés ha contraposat aquesta falta de compliment del Govern d’Espanya amb l’esforç inversor de la Generalitat en el sistema propi de transport metropolità, amb una previsió de 840 milions d’euros en el Pla d’Actuacions 2026-2030. “Des del GPP continuarem defensant cada inversió que millore la nostra terra, i cada actuació que garantisca un transport públic modern, fiable i segur per a tots els valencians”, ha conclòs.
