El passat 17 de desembre el Aita Mari va atracar en La Marina de València on ha realitzat durant aquests últims tres mesos tasques de manteniment, preparació i sensibilització abans de tornar a operar en el Mediterrani Central.
Després que el govern valencià reclamara a l’embarcació taxes portuàries de caràcter retroactives per atracar aquests últims anys en els ports de Vinaròs i Borriana amb un valor de 80.000€. El Aita Mari va decidir atracar a València, lloc que depèn dels ports de l’estat i en el que la seva normativa reconeix l’exempció de taxes portuàries als vaixells d’ajuda humanitària.
Des d’aquesta nova ubicació, hem desenvolupat una tasca de sensibilització de la societat civil sobre els problemes i conflictes als quals s’enfronten les persones migrants. Així que durant aquests mesos hem obert el Aita Mari a la societat valenciana, rebent més de 1.000 visites entre particulars, entitats i centres educatius que han pogut visitar i conèixer la realitat d’una de les rutes migratòries més mortíferes del món.
Després de tancar les visites al públic es van incorporar la tripulació i les voluntàries que salparan en aquesta missió número 15, realitzant tot tipus de tasques de preparació i formació. La tripulació està conformada per 8 professionals i 6 voluntàries entre les quals es troben una fotoperiodista, 1 metgessa 1 infermeria i 3 socorristes aquàtiques.
La missió número 15 serà l’última missió abans de la implantació del nou pacte migratori europeu, que permetrà castigar i criminalitzar les tasques de rescat de les embarcacions humanitàries. L’horitzó que s’obre amb aquesta nova legislació és incert, però tenim clar que el seu objectiu és dificultar el rescat de persones en el mediterrani central, i quedar al marge
del dret internacional.
D’altra banda, dins d’aquests canvis legislatius en matèria de migració, la Comissió Europea té la intenció de donar potestat als estats membres perquè contemplen la creació de “centres de retorn” en tercers països com el model de Meloni que modifica el marc jurídic.
‘Entidad sin ánimo de lucro Inscrita en el registro de asociaciones del País vasco.
Això suposarà una vulneració constant dels drets humans de persones que demanen asil i refugi.
Dins d’aquesta estratègia llançada per la ultradreta europea de criminalitzar a les embarcacions humanitàries, i després que el govern de la Generalitat Valenciana de PP i VOX ens imposara 80.000€ en concepte de taxes portuàries, el diputat de VOX i regidor a Borriana Jesús Albiol va fer unes acusacions contra les embarcacions de salvament referintse a nosaltres com a “vaixell de negrers” i “cooperants de màfies de traficants de persones”.
Després de no presentar-se a l’acte de conciliació que li vam proposar, decidim interposar muna querella on demanem una indemnització pels danys morals causats amb les seues mdeclaracions. L’objectiu d’aquestes declaracions és clar i va de braç del nou marc discursiu
de l’extrema dreta internacional, criminalitzar l’ajuda humanitària i la solidaritat.
Des de Brussel·les ja s’ha advertit al govern valencià. Cobrar taxes de manera retroactiva als vaixells de rescat podria ser il·legal i es salta el reglament que va entrar en vigor en l’etapa del Bòtanic on tots els vaixells d’ajuda humanitària tenien exempció de taxes en els ports
valencians. Fins al dia de hui la Comissió Europea ha indicat que els estats membres de la UE tenen l’obligació de garantir les operacions de rescat en la mar i que no se’ls ha de dificultar la seua labor mitjançant barreres administratives ja que podria suposar una vulneració dels drets humans i de les normatives internacionals com la convenció de l’ONU sobre el dret de
mar i el conveni internacional sobre recerca i salvament marítim.
